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Tesla luta com a produção de baterias enquanto a perspectiva do Cybertruck permanece incerta

Principais números de produção de baterias e planos de expansão

As 4.680 baterias usadas no Cybertruck exigem que a Tesla fabrique cerca de 340 milhões de células por ano, ou quase um milhão de células diariamente, para atender à demanda de produção de 250 mil picapes elétricas anualmente. No entanto, a fábrica da Tesla em Austin leva atualmente cerca de 16 semanas para produzir 10 milhões de células 4680, atendendo apenas cerca de 24 mil picapes por ano.

Além de fornecer o Cybertruck, a Tesla planeja usar as baterias 4680 em outros veículos, como um carro pequeno de US$ 25 mil com lançamento previsto para meados da década de 2020. Embora a Tesla tenha capacidade de produção limitada para 4.680 células em sua fábrica em Fremont, Califórnia, ela se concentra principalmente na produção piloto. A fornecedora de baterias Panasonic também está nos estágios iniciais de construção de duas fábricas de baterias nos Estados Unidos.

Aumentando a produção e superando desafios

A Tesla pretende aumentar a produção de baterias 4.680 ampliando suas linhas de baterias na fábrica de Austin. Neste momento, estão a funcionar duas linhas de produção, com planos para instalar um total de oito linhas em duas fases, com conclusão prevista para finais de 2024. No entanto, replicar o know-how de produção de uma linha para outra apresenta o seu próprio conjunto de dificuldades. .

O processo de revestimento seco de cátodos, especificamente misturando materiais catódicos sem umidade e ligando-os a uma folha metálica, tem se mostrado desafiador quando ampliado. Tesla encontrou problemas com a geração de calor durante o processo, o que faz com que o aglutinante derreta. Tesla também está lutando com a aplicação uniforme de pressão durante o revestimento do eletrodo, resultando em superfícies e espessuras irregulares que tornam as células inutilizáveis.

Além disso, a Tesla está em processo de criação de um novo sistema de verificação de qualidade para identificar falhas no revestimento, já que algumas podem não ser imediatamente visíveis. A infraestrutura de dados da empresa está sendo construída para garantir o monitoramento eficaz do desenvolvimento, fabricação e desempenho da bateria em campo.


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