प्रमुख बैटरी उत्पादन आंकड़े और विस्तार योजनाएं
साइबरट्रक में इस्तेमाल की गई 4680 बैटरियों के लिए टेस्ला को सालाना 250,000 इलेक्ट्रिक पिकअप के उत्पादन की मांग को पूरा करने के लिए प्रति वर्ष अनुमानित 340 मिलियन सेल, या लगभग एक मिलियन सेल प्रतिदिन बनाने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, टेस्ला की ऑस्टिन फैक्ट्री को वर्तमान में 10 मिलियन 4680 सेल का उत्पादन करने में लगभग 16 सप्ताह लगते हैं, जो प्रति वर्ष केवल 24,000 पिकअप की सेवा प्रदान करता है।
साइबरट्रक की आपूर्ति के अलावा, टेस्ला ने अन्य वाहनों में 4680 बैटरियों का उपयोग करने की योजना बनाई है, जैसे कि 2020 के मध्य में लॉन्च होने वाली 25,000 डॉलर की छोटी कार। जबकि टेस्ला के पास अपने फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया संयंत्र में 4680 कोशिकाओं के लिए सीमित उत्पादन क्षमता है, यह मुख्य रूप से पायलट उत्पादन पर केंद्रित है। बैटरी आपूर्तिकर्ता पैनासोनिक भी संयुक्त राज्य अमेरिका में दो बैटरी प्लांट बनाने के शुरुआती चरण में है।
उत्पादन बढ़ाना और चुनौतियों पर काबू पाना
टेस्ला का लक्ष्य ऑस्टिन कारखाने में अपनी बैटरी लाइनों को बढ़ाकर 4680 बैटरी उत्पादन बढ़ाना है। फिलहाल, दो उत्पादन लाइनें काम कर रही हैं, दो चरणों में कुल आठ लाइनें स्थापित करने की योजना है, जिसके 2024 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, उत्पादन जानकारी को एक लाइन से दूसरी लाइन तक दोहराने में कठिनाइयों का अपना सेट होता है .
ड्राई-कोटिंग कैथोड की प्रक्रिया, विशेष रूप से बिना नमी के कैथोड सामग्री को मिलाकर उन्हें धातु की पन्नी से बांधना, बड़े होने पर चुनौतीपूर्ण साबित हुई है। टेस्ला को प्रक्रिया के दौरान गर्मी उत्पन्न करने में समस्याओं का सामना करना पड़ा है, जिसके कारण बाइंडर पिघल जाता है। टेस्ला इलेक्ट्रोड कोटिंग के दौरान दबाव के समान अनुप्रयोग से भी जूझ रहा है, जिसके परिणामस्वरूप असमान सतह और मोटाई होती है जो कोशिकाओं को अनुपयोगी बना देती है।
इसके अलावा, टेस्ला कोटिंग में खामियों की पहचान करने के लिए एक नई गुणवत्ता सत्यापन प्रणाली बनाने की प्रक्रिया में है, क्योंकि कुछ खामियां तुरंत दिखाई नहीं दे सकती हैं। क्षेत्र में बैटरी विकास, विनिर्माण और प्रदर्शन की प्रभावी निगरानी सुनिश्चित करने के लिए कंपनी का डेटा बुनियादी ढांचा बनाया जा रहा है।