Ähnliche Vorteile wie bei anderen großen US-Fluggesellschaften
Obwohl die Einzelheiten des Deals nicht öffentlich bekannt gegeben wurden, wird davon ausgegangen, dass die den Piloten von Southwest Airlines zugesicherten Vorteile den Vorteilen entsprechen werden, die die Pilotengewerkschaften Anfang des Jahres in getrennten Verhandlungen bei den drei anderen großen US-Fluggesellschaften erzielt haben.
Kapitän Casey Murray, Präsident der Southwest Airlines Pilots Association, würdigte die Herausforderungen der letzten Jahre für Piloten und Kunden. Letztes Jahr, während der Pandemie, verklagte die Gewerkschaft die Fluggesellschaft wegen Veränderungen im Management. Bei den Vertragsverhandlungen wurde eine bundesstaatliche Vermittlung angestrebt, was dazu führte, dass die Piloten von Southwest zum ersten Mal in der Geschichte des Unternehmens für einen Streik stimmten. Das Bundesgesetz schreibt jedoch vor, dass Piloten zunächst eine Mediation und andere Schritte unternehmen müssen, bevor sie ihren Job aufgeben.
Verbesserte Löhne und Zusatzleistungen in der gesamten Branche
Die Piloten von Delta Air Lines haben kürzlich einem Vertrag zugestimmt, der eine schrittweise Lohnerhöhung von 34 Prozent über mehrere Jahre vorsieht. Die Piloten von American Airlines erzielten eine Vereinbarung mit einer beträchtlichen Gehaltserhöhung von 46 Prozent, während die Piloten von United Airlines eine Gehaltserhöhung von 40 Prozent erzielten. Neben Gehaltserhöhungen beinhalten alle drei Verträge auch verbesserte Urlaubs- und Altersvorsorgeleistungen sowie einen erhöhten Schutz vor kurzfristigen Versetzungen.
Diese Vereinbarungen haben kleinere Fluggesellschaften unter Druck gesetzt, ihre eigenen Gehälter und Sozialleistungen zu verbessern, um eine Abwanderung von Piloten zu größeren Fluggesellschaften zu verhindern. Ältere Piloten, die in der Regel größere Flugzeuge auf längeren Strecken bedienen, können Jahresgehälter in Höhe von Hunderttausenden Dollar verdienen. Führungskräfte von Fluggesellschaften warnen jedoch davor, dass solche Kosten die Rentabilität beeinträchtigen könnten.
Im Falle einer Genehmigung würde der neue Arbeitsvertrag mit Southwest Airlines bis Dezember 2028 in Kraft bleiben. Im Gegensatz dazu sind die Verträge bei Delta, American und United alle bis mindestens 2026 gültig.
Während Southwest Airlines und ihre Piloten eine vorläufige Einigung erzielt haben, kann das Gleiche nicht von den Flugbegleitern gesagt werden. Sie lehnten den vorgeschlagenen Deal in diesem Monat ab, was dazu führte, dass sich die Verhandlungsführer neu formierten und die Gespräche am Verhandlungstisch wieder aufnahmen.