Avantages similaires à ceux d’autres grandes compagnies aériennes américaines
Bien que les détails de l’accord n’aient pas été rendus publics, il est prévu que les avantages accordés aux pilotes de Southwest Airlines seront comparables à ceux obtenus par les syndicats de pilotes lors de négociations distinctes au sein des trois autres grandes compagnies aériennes américaines plus tôt cette année.
Le capitaine Casey Murray, président de la Southwest Airlines Pilots Association, a reconnu les dernières années difficiles pour les pilotes et les clients. L’année dernière, pendant la pandémie, le syndicat a poursuivi la compagnie aérienne en justice pour des changements de direction. Une médiation fédérale a été sollicitée lors des négociations contractuelles, ce qui a conduit les pilotes de Southwest à voter en faveur d’une grève pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise. Cependant, la loi fédérale exige que les pilotes suivent d’abord une médiation et d’autres mesures avant de quitter leur travail.
Amélioration des salaires et des avantages sociaux dans l’ensemble du secteur
Les pilotes de Delta Air Lines ont récemment approuvé un contrat qui comprend une augmentation progressive de salaire de 34 pour cent sur plusieurs années. Les pilotes d’American Airlines ont obtenu un accord avec une augmentation substantielle de 46 pour cent, tandis que les pilotes d’United Airlines ont obtenu une augmentation de salaire de 40 pour cent. Outre les augmentations de salaire, les trois contrats comprennent également des avantages de vacances et de retraite améliorés, ainsi que des protections accrues contre les réaffectations de dernière minute.
Ces accords ont fait pression sur les petites compagnies aériennes pour qu’elles améliorent leurs propres salaires et avantages sociaux afin d’éviter l’attrition des pilotes au profit des grandes compagnies aériennes. Les pilotes seniors, qui exploitent généralement des avions plus gros sur des itinéraires plus longs, peuvent gagner des salaires annuels de plusieurs centaines de milliers de dollars. Les dirigeants des compagnies aériennes préviennent toutefois que ces coûts peuvent potentiellement avoir un impact sur la rentabilité.
S’il est approuvé, le nouveau contrat de travail avec Southwest Airlines resterait en vigueur jusqu’en décembre 2028. En revanche, les contrats de Delta, American et United sont tous valables au moins jusqu’en 2026.
Si Southwest Airlines et ses pilotes sont parvenus à un accord de principe, on ne peut pas en dire autant des agents de bord. Ils ont rejeté l’accord proposé ce mois-ci, ce qui a conduit les négociateurs à se regrouper et à reprendre les discussions à la table de négociation.