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Tesla droht Klage wegen Vorwürfen des Stalkings durch Fahrzeugtechnologie

Aufkommender Trend zum technologiegestützten Stalking

Fälle von technologiegestütztem Stalking in Bezug auf Autos nehmen zu, da Autohersteller immer ausgefeiltere Funktionen wie Standortverfolgung und Fernbedienung einführen. Scheidungsanwälte, Privatdetektive und Befürworter der Bekämpfung häuslicher Gewalt haben einen Anstieg solcher missbräuchlichen Verhaltensweisen beobachtet. Während ähnliche Bedenken Technologieunternehmen wie Google und Apple dazu veranlasst haben, Schutzmaßnahmen in ihre Produkte einzuführen, bleibt das Ausmaß des Missbrauchs bei der Nutzung von Fahrzeugtechnologie ungewiss.

Während Reuters zwei Fälle untersuchte, in denen es um angebliches Stalking mithilfe von Tesla-Technologie ging, konnte das Ausmaß des Problems nicht quantifiziert werden. Allerdings enthüllte die Aussage einer Tesla-Mitarbeiterin in der Klage der Frau aus San Francisco mindestens einen weiteren Fall von Stalking über die Fahrzeug-App. Anwälte, private Ermittler und Befürworter der Missbrauchsbekämpfung bestätigten ähnliche Fälle, waren jedoch aus Datenschutz- und Sicherheitsgründen nicht bereit, Details preiszugeben.

Schutzmaßnahmen und Reaktion der Branche

Autohersteller haben die Notwendigkeit von Sicherheitsmaßnahmen erkannt und Funktionen wie das OnStar-Mobilsystem von GM angeboten, das es allen Fahrern ermöglicht, ihren Standort zu verschleiern. Die Alliance for Automotive Innovation (AAI), ein Handelsverband für Automobilhersteller und Zulieferer, nannte in den meisten Fällen Gewalt in der Ehe als Grund dafür, dass Standort- oder persönliche Daten nicht preisgegeben wurden. AAI argumentierte, dass die Weitergabe solcher Daten an Täter zu erheblichem Schaden führen könnte.

Während Autohersteller wie Rivian an ähnlichen Funktionen arbeiten, um die Benutzerkontrolle über den Datenaustausch zu verbessern, muss branchenweit noch mehr getan werden, um dieses Problem anzugehen. Um die Privatsphäre der Benutzer nicht zu gefährden, erlaubt General Motors Hauptkontoinhabern, den Zugriff auf andere Fahrer hinzuzufügen oder zu verweigern. Für die Automobilhersteller ist es jedoch wichtig, strenge Richtlinien festzulegen, um zu verhindern, dass Fahrzeugtechnologie zu einem Instrument des Missbrauchs wird.

Der Rechtsstreit und Teslas Verteidigung

Im Jahr 2020 verklagte die Frau aus San Francisco ihren Ehemann und verlangte von Tesla Schadensersatz. Gerichtsakten ergaben, dass sie Tesla wiederholt aufgefordert hatte, den Zugang ihres Mannes zur Technologie des Fahrzeugs zu sperren, was Tesla jedoch mit der Begründung ablehnte, dass der Ehemann Miteigentümer des Autos sei.

Reuters gab Details aus Gerichtsakten, Polizeiberichten und anderen Dokumenten im Zusammenhang mit der Klage bekannt und stellte fest, dass die Versuche der Frau, Unterstützung von Tesla zu erhalten, erfolglos waren. Trotz Beweisen körperlicher Misshandlung und ständiger Manipulationen an den Einstellungen des Autos gewann Tesla in der Klage und die einstweilige Verfügung gegen den Ehemann blieb in Kraft.

Tesla argumentierte, dass die Frau außer ihrem Verdacht keinen substanziellen Beweis dafür erbracht habe, dass ihr Mann die Technologie des Autos genutzt habe, um sie zu stalken. Das Gericht entschied zugunsten von Tesla und betonte, wie schwierig es sei, die Legitimität von Stalking-Vorwürfen in solchen Fällen festzustellen.

Umfassendere Anliegen und Lösung des Problems

Technologiegestütztes Stalking ist kein neues Phänomen, da Täter in der Vergangenheit zu diesem Zweck Smartphones oder Ortungsgeräte genutzt haben. Apple und Google haben eine standardisierte Technologie vorgeschlagen, um Personen zu warnen, die ohne ihre Zustimmung verfolgt werden, was die Unterstützung von Befürwortern der Bekämpfung von häuslicher Gewalt gefunden hat. Unternehmen wie Tesla müssen jedoch bessere Lösungen entwickeln, um Missbrauch zu verhindern und Benutzer zu schützen.

Bemühungen zur Bekämpfung von technologiegestütztem Stalking sollten einen vielschichtigen Ansatz umfassen, der strengere Vorschriften, eine verbesserte Benutzerkontrolle über den Datenaustausch und verbesserte Gegenmaßnahmen der Automobilhersteller umfasst. Transparente Richtlinien und proaktive Maßnahmen sind erforderlich, um die Sicherheit und Privatsphäre von Personen zu gewährleisten, die Fahrzeugtechnologie nutzen.

In einem ähnlichen Fall in San Francisco erlaubte ein Familienrichter der Frau Ende 2020, den gemeinsamen Tesla zu verkaufen, was das Ende ihrer Tortur markierte.


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