Αναδυόμενη τάση καταδίωξης με δυνατότητα τεχνολογίας
Οι περιπτώσεις καταδίωξης με δυνατότητα τεχνολογίας που αφορούν αυτοκίνητα αυξάνονται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες εισάγουν όλο και πιο εξελιγμένα χαρακτηριστικά όπως η παρακολούθηση τοποθεσίας και ο τηλεχειρισμός. Οι δικηγόροι διαζυγίων, οι ιδιωτικοί ερευνητές και οι υποστηρικτές κατά της ενδοοικογενειακής βίας έχουν γίνει μάρτυρες μιας αύξησης τέτοιων καταχρηστικών συμπεριφορών. Αν και παρόμοιες ανησυχίες ώθησαν εταιρείες τεχνολογίας όπως η Google και η Apple να εφαρμόσουν διασφαλίσεις στα προϊόντα τους, το εύρος της κατάχρησης με χρήση τεχνολογίας αυτοκινήτων παραμένει αβέβαιο.
Ενώ το Reuters εξέτασε δύο περιπτώσεις που αφορούσαν υποτιθέμενη παρακολούθηση μέσω της τεχνολογίας Tesla, η έκταση του προβλήματος δεν ήταν δυνατό να προσδιοριστεί ποσοτικά. Ωστόσο, η μαρτυρία ενός υπαλλήλου της Tesla στη μήνυση της γυναίκας από το Σαν Φρανσίσκο αποκάλυψε τουλάχιστον μια άλλη περίπτωση καταδίωξης μέσω της εφαρμογής οχημάτων. Δικηγόροι, ιδιωτικοί ερευνητές και υποστηρικτές κατά της κακοποίησης επιβεβαίωσαν παρόμοιες υποθέσεις, αλλά δεν ήταν πρόθυμοι να αποκαλύψουν λεπτομέρειες λόγω ανησυχιών για το απόρρητο και την ασφάλεια.
Μέτρα προστασίας και απόκριση του κλάδου
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για διασφαλίσεις, έχουν προσφέρει λειτουργίες όπως το κινητό σύστημα OnStar της GM, το οποίο επιτρέπει σε όλους τους οδηγούς να κρύψουν την τοποθεσία τους. Η Alliance for Automotive Innovation (AAI), ένας εμπορικός όμιλος για αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές, ανέφερε τη συζυγική βία ως λόγο για τη μη αποκάλυψη τοποθεσίας ή προσωπικών δεδομένων στις περισσότερες περιπτώσεις. Η AAI υποστήριξε ότι η κοινή χρήση τέτοιων δεδομένων με τους καταχραστές θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική βλάβη.
Ενώ αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Rivian εργάζονται σε παρόμοιες λειτουργίες για να βελτιώσουν τον έλεγχο των χρηστών στην κοινή χρήση δεδομένων, πρέπει να γίνουν περισσότερα σε ολόκληρο τον κλάδο για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος του απορρήτου των χρηστών, η General Motors επιτρέπει στους κατόχους κύριου λογαριασμού να προσθέτουν ή να αρνούνται την πρόσβαση σε άλλα προγράμματα οδήγησης. Ωστόσο, είναι σημαντικό για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να θεσπίσουν αυστηρές πολιτικές για να αποτρέψουν τη μετατροπή της τεχνολογίας αυτοκινήτων σε εργαλείο κατάχρησης.
Η νομική μάχη και η άμυνα του Τέσλα
Το 2020, η γυναίκα από το Σαν Φρανσίσκο μήνυσε τον σύζυγό της, ζητώντας χρηματική αποζημίωση από την Tesla. Τα αρχεία του δικαστηρίου αποκάλυψαν ότι είχε ζητήσει επανειλημμένα από την Tesla να απενεργοποιήσει την πρόσβαση του συζύγου της στην τεχνολογία του οχήματος, αλλά η Tesla αρνήθηκε, επικαλούμενη τη συνιδιοκτησία του αυτοκινήτου από τον σύζυγό της.
Αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες από δικαστικές καταθέσεις, αναφορές της αστυνομίας και άλλα έγγραφα που σχετίζονται με τη μήνυση, το Reuters ανακάλυψε ότι οι προσπάθειες της γυναίκας να κερδίσει υποστήριξη από την Tesla ήταν ανεπιτυχείς. Παρά τα στοιχεία για σωματική κακοποίηση και τη συνεχή παραβίαση των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου, ο Tesla επικράτησε της αγωγής και το περιοριστικό διάταγμα κατά του συζύγου παρέμεινε σε ισχύ.
Η Tesla υποστήριξε ότι η γυναίκα δεν είχε παράσχει καμία ουσιαστική απόδειξη, εκτός από τις υποψίες της, ότι ο σύζυγός της χρησιμοποιούσε την τεχνολογία του αυτοκινήτου για να την καταδιώκει. Το δικαστήριο αποφάνθηκε υπέρ της Tesla, τονίζοντας τη δυσκολία προσδιορισμού της νομιμότητας των ισχυρισμών καταδίωξης σε τέτοιες περιπτώσεις.
Ευρύτερες ανησυχίες και αντιμετώπιση του ζητήματος
Η καταδίωξη με δυνατότητα τεχνολογίας δεν είναι νέο φαινόμενο, καθώς οι καταχραστές έχουν χρησιμοποιήσει ιστορικά smartphone ή συσκευές παρακολούθησης για αυτόν τον σκοπό. Η Apple και η Google έχουν προτείνει τυποποιημένη τεχνολογία για την ειδοποίηση ατόμων που παρακολουθούνται χωρίς τη συγκατάθεσή τους, κάτι που έχει συγκεντρώσει υποστήριξη από υποστηρικτές κατά της οικιακής κακοποίησης. Ωστόσο, εταιρείες όπως η Tesla πρέπει να αναπτύξουν καλύτερες λύσεις για την πρόληψη της κακής χρήσης και την προστασία των χρηστών.
Οι προσπάθειες για την καταπολέμηση της καταδίωξης μέσω τεχνολογίας θα πρέπει να περιλαμβάνουν μια πολύπλευρη προσέγγιση, συμπεριλαμβανομένων αυστηρότερων κανονισμών, ενισχυμένου ελέγχου των χρηστών στην κοινή χρήση δεδομένων και βελτιωμένων αντίμετρων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Απαιτούνται διαφανείς πολιτικές και προληπτικά μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας και του απορρήτου των ατόμων που χρησιμοποιούν τεχνολογία αυτοκινήτου.
Σε μια παρόμοια υπόθεση στο Σαν Φρανσίσκο, δικαστής οικογενειακού δικαστηρίου επέτρεψε στη γυναίκα να πουλήσει την από κοινού ιδιοκτησία Tesla στα τέλη του 2020, σηματοδοτώντας το τέλος της δοκιμασίας της.