उत्पादन बढ़ाना, प्रमुख अनुबंध सुरक्षित करना
रिवियन शुरुआत में पिक-अप ट्रक, एसयूवी और वाणिज्यिक वैन सहित बड़े वाहनों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसके R1T प्रीमियम पिक-अप ने संयुक्त राज्य अमेरिका में समृद्ध ग्राहकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है, और R1S SUV की डिलीवरी अगले कुछ तिमाहियों में होने वाली है। दो साल से भी कम समय में, रिवियन ने अपने तिमाही वाहन उत्पादन को तेजी से 1,000 से बढ़ाकर 16,300 कर दिया है, और इसकी 2023 में 54,000 ईवी का उत्पादन करने की योजना है। ये आंकड़े रिवियन को अमेरिका में सबसे बड़े ईवी निर्माताओं में से एक के रूप में स्थान देते हैं, हालांकि यह अभी भी टेस्ला से पीछे है। , जो सालाना 1 मिलियन से अधिक ईवी का उत्पादन करता है। इसके अलावा, रिवियन ने हाल ही में एटीएंडटी के साथ एक सौदा किया है, जो अन्य कंपनियों की बढ़ती रुचि का संकेत देता है। इन विकासों को ध्यान में रखते हुए, रिवियन का ईवी उद्योग में एक आशाजनक भविष्य प्रतीत होता है।
वित्तीय विचार और दीर्घकालिक व्यवहार्यता
ऑटोमोटिव विनिर्माण व्यवसाय स्थापित करने के लिए अनुकूल इकाई अर्थशास्त्र प्राप्त करने के लिए पर्याप्त पूंजी निवेश और व्यापक मापनीयता की आवश्यकता होती है। रिवियन वर्तमान में नकारात्मक सकल मार्जिन का अनुभव कर रहा है, हालांकि हाल की तिमाहियों ने इस संबंध में आशाजनक प्रगति दिखाई है। पिछले वर्ष में, रिवियन का मुक्त नकदी प्रवाह नकारात्मक रहा है, जो कि $6.2 बिलियन है। तीसरी तिमाही के अंत तक, कंपनी के पास लगभग 9 बिलियन डॉलर नकद और समकक्ष राशि है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कार निर्माण को बढ़ाने की प्रक्रिया के दौरान, परिचालन दक्षता शुरू होने तक नकारात्मक नकदी प्रवाह की उम्मीद की जाती है। थोड़े समय के भीतर सकारात्मक नकदी उत्पादन में संक्रमण से पहले टेस्ला को भी इसी तरह की स्थिति का सामना करना पड़ा। इस चुनौतीपूर्ण अवधि में रिवियन का अस्तित्व काफी हद तक अपने परिचालन का विस्तार जारी रखने और व्यक्तिगत और वाणिज्यिक ग्राहकों से वाहनों की मांग को पूरा करने की क्षमता पर निर्भर करता है।
व्यापक ईवी बाज़ार और निवेश रणनीतियाँ
जबकि रिवियन क्षमता प्रदर्शित कर सकता है, समग्र रूप से ईवी क्षेत्र एक आकर्षक निवेश अवसर नहीं हो सकता है। उद्योग पूंजी प्रधान और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, अक्सर पूंजी चक्र सिद्धांत का पालन करता है, जिसे साहित्य में बड़े पैमाने पर खोजा गया है। सिद्धांत इस बात पर जोर देता है कि जब ग्राहक की मांग के अनुरूप होने से पहले किसी क्षेत्र में अत्यधिक प्रतिस्पर्धा और निवेश की बाढ़ आ जाती है, तो लाभ और निवेशक रिटर्न में गिरावट आती है। ऑटोमोटिव क्षेत्र के विद्युतीकरण को लेकर प्रचार के बावजूद, इसने ऐतिहासिक रूप से खराब निवेश प्रदर्शन दिया है। परिणामस्वरूप, निवेशकों के लिए ईवी क्षेत्र से बचना बेहतर होगा और इसके बजाय वे निवेशित पूंजी पर उच्च रिटर्न वाले ब्लू-चिप शेयरों में निवेश करने पर विचार करेंगे। बाजार की स्थितियों का मूल्यांकन करके और वैकल्पिक निवेश विकल्पों पर विचार करके, निवेशक सूचित निर्णय ले सकते हैं और ईवी शेयरों की गतिशील दुनिया में नेविगेट कर सकते हैं।