Движение набирает обороты в Скандинавии
Движение за объединение в профсоюзы, зародившееся в Швеции с группой из 130 механиков и 10 рабочих по ремонту Tesla, неуклонно набирает обороты по всей Скандинавии. Дания, Финляндия и Норвегия, известные высоким уровнем внедрения электромобилей, объединили усилия для продвижения этого дела.
Потенциальное влияние на движение Union Drive в США
Поскольку американский автомобильный профсоюз United Auto Workers (UAW) планирует расширение в 2024 году и далее, продолжающийся спор в Скандинавии может оказать существенное влияние на ожидаемую профсоюзную активность в Соединенных Штатах. Аналитик Tesla Дэн Айвс предполагает, что если Tesla уступит требованиям скандинавских профсоюзов, это может спровоцировать более широкое движение, которое в конечном итоге достигнет UAW и повлияет на трудовую ситуацию в США.
Последствия подхода Теслы
Исход трудового спора в Скандинавии неизбежно будет определять, как Tesla будет решать будущие усилия по объединению профсоюзов. Это дает UAW возможность отстаивать свои интересы с новой силой. Айвс подчеркивает важность политического маневрирования и стратегии Tesla в переговорах в Швеции, поскольку это может иметь далеко идущие последствия для взаимодействия компании с другими профсоюзами по всему миру.
Импульс и организационная кампания UAW
После успешных переговоров о рекордных контрактах для работников Ford, GM и Stellantis в начале этого года президент UAW Шон Фейн полон решимости извлечь выгоду из этого импульса в следующем году. В конце ноября UAW инициировал общественную организационную кампанию, призывая работников автомобильной промышленности, не входящих в профсоюз, в том числе сотрудников Tesla, подписывать профсоюзные карточки на веб-сайте профсоюза. В кампании принимают участие почти 150 000 работников автомобильной промышленности из 13 различных компаний США.
Прошлые проблемы и будущие цели
UAW ранее сталкивался с трудностями при попытке организоваться в Tesla в конце 2010-х годов. Профсоюз столкнулся с сильной оппозицией из-за агрессивной антипрофсоюзной культуры внутри компании Маска, а также из-за федерального расследования, которое отвлекло внимание от усилий по созданию профсоюзов. Эксперты по труду предполагают, что UAW может добиться большего успеха, нацеливаясь на более мелкие компании, прежде чем организовывать Tesla. Volkswagen, например, представляет собой потенциальную возможность после практически неудачной профсоюзной кампании на заводе в Чаттануге, штат Теннесси, в 2019 году.
В заключение отметим, что продолжающийся трудовой спор в Скандинавии имеет значение и за пределами региона. Его резолюция может создать прецедент для реакции Теслы на усилия по созданию профсоюзов. Более того, недавние достижения UAW и предстоящая организационная кампания свидетельствуют об их решимости расширить свое влияние за пределы традиционной «большой тройки» автопроизводителей. Успех в небольших организационных мероприятиях может открыть путь к будущему сотрудничеству с Tesla и другими компаниями.