斯堪的納維亞半島的運動勢頭強勁
起源於瑞典、由 130 名機械師和 10 名特斯拉維修工人組成的工會運動正在斯堪的納維亞半島穩步獲得關注。丹麥、芬蘭和挪威都以其高電動車採用率而聞名，它們已聯手推動這項事業。
對 US Union Drive 的潛在影響
由於美國汽車工會美國汽車工人聯合會 (UAW) 計劃在 2024 年及以後進行擴張，斯堪的納維亞地區持續存在的爭端可能會對美國境內預期的工會運動產生重大影響。特斯拉分析師Dan Ives 表示，如果特斯拉屈服於斯堪的納維亞工會的要求，可能會引發更大規模的運動，最終波及美國汽車工人聯合會並影響美國的勞工格局。
對特斯拉方法的影響
斯堪的納維亞勞資糾紛的結果將不可避免地決定特斯拉如何處理未來的工會工作。它為美國汽車工人聯合會提供了一個以新的活力倡導其事業的機會。艾夫斯強調了特斯拉在瑞典的政治操縱和談判策略的重要性，因為這可能會對公司與全球其他工會的接觸產生深遠的影響。
UAW 的動能與組織活動
在今年稍早與福特、通用汽車和 Stellantis 的工人成功談判創紀錄的合約後，UAW 主席 Shawn Fain 決心在來年充分利用這一勢頭。 11月下旬，美國汽車工人聯合會發起了一場公共組織活動，敦促包括特斯拉在內的非工會汽車工人在工會網站上簽署工會卡。該活動涵蓋了來自美國 13 家不同公司的近 150,000 名汽車工人。
過去的挑戰與未來的目標
UAW 在 2010 年代末期試圖在特斯拉組織時遇到了困難。由於馬斯克公司內部存在著激進的反工會文化，加上聯邦調查轉移了人們對工會努力的注意力，該工會面臨強烈反對。勞工專家表示，美國汽車工人聯合會在組織特斯拉之前，先瞄準規模較小的公司，可能會取得更大的成功。例如，大眾汽車公司在 2019 年田納西州查塔努加工廠的工會運動以微弱優勢發起運動後，就代表了一個潛在的機會。
總而言之，斯堪的納維亞半島持續的勞資糾紛具有超越該地區的意義。其決議可能為特斯拉回應工會努力開創先例。此外，UAW 最近的成就和即將到來的組織活動表明他們決心將影響力擴展到傳統的「三巨頭」汽車製造商之外。小型組織活動的成功可能為未來與特斯拉和其他公司的合作鋪平道路。