Leaseprogramma stimuleert mogelijk de vraag
Leaseprogramma’s zorgen doorgaans niet voor enorme opwinding, aangezien ze ongeveer 20% van de verkoop van nieuwe auto’s vertegenwoordigen. Als het echter om luxe of dure voertuigen gaat, speelt leasing een belangrijke rol. Luxemerken zoals BMW, Audi en Chevrolet van General Motors zijn bijvoorbeeld sterk afhankelijk van leasing, met cijfers die in sommige gevallen de 70% overschrijden.
Dit is vooral relevant voor Rivian, wiens klanten interesse hebben getoond in een leaseprogramma voor de aankoop van voertuigen vanaf ongeveer $ 78.000. Het implementeren van een leaseoptie zou een groter klantenbestand kunnen aanboren, waardoor de vraag mogelijk zou toenemen. Zelfs een kleine omzetstijging door leasing zou de groeiende productiecapaciteit van het bedrijf kunnen opvullen of de achterstand in bestellingen kunnen aanvullen.
Slimme investeerders moeten het nieuwe leaseprogramma van Rivian op de voet volgen, dat aanvankelijk beschikbaar was voor de R1T en uiteindelijk zou worden uitgebreid naar de R1S SUV. In eerste instantie zal het programma alleen worden aangeboden in 14 staten die bekend staan om hun gunstige Rivian-klantendemografie. Hoewel de onmiddellijke vraag wellicht niet zal stijgen als gevolg van leasing, is het niet ondoorgrondelijk dat leasing in 2024 de omzet stapsgewijs met 10% of meer zal doen stijgen, wat tot een potentiële aandelenrally kan leiden.
Nieuw partnerschap en verkoopmogelijkheden
Denk eens terug aan 2019, toen Rivian en Amazon een deal sloten om de e-commercegigant te voorzien van meer dan 100.000 elektrische bestelwagens. Hoewel het behoud van de samenwerking van Rivian met Amazon en het garanderen van een gestage stroom orders wenselijk blijft, ligt het goede nieuws voor investeerders in het einde van de exclusiviteit van de overeenkomst.
Oorspronkelijk was de exclusiviteitsclausule bedoeld totdat alle 100.000 elektrische bestelwagens in 2030 zouden zijn geleverd, waardoor Amazon voorrangstoegang kreeg tot de groene vloot. Deze tijdlijn is echter versneld, waardoor Rivian kansen heeft gekregen om relaties op te bouwen met meerdere commerciële exploitanten. Met een bijzondere focus op last-mile retailleveringen zou het binnenhalen van aanvullende grootschalige vlootcontracten de langetermijnvooruitzichten van Rivian aanzienlijk kunnen verbeteren.
De aankondiging van een nieuwe vlootdeal, ook al gaat het om slechts een handvol voertuigen, zou optimisme in de toekomst van Rivian brengen en mogelijk een rally van de aandelenkoers teweegbrengen.
Ondanks dat we onderweg enkele obstakels tegenkomen, bouwt Rivian aan momentum op nu we 2024 ingaan. Als een van deze potentiële katalysatoren volgend jaar aanzienlijk aan kracht wint, zou dit een substantiële impuls kunnen geven aan de aandelenkoers van het bedrijf, die met ongeveer 80% is gedaald. % sinds de beursintroductie.