Uitdagingen op de productielijn en terughoudendheid van klanten
Ondanks de planning om tussen 2020 en 2025 $35 miljard in ontwikkeling te investeren, heeft de EV-productie van GM met tegenslagen te kampen gehad. De geautomatiseerde systemen die zijn ontworpen om batterijcellen in hun voertuigen te plaatsen, zijn op grote problemen gestuit, wat tot knelpunten in hun fabrieken heeft geleid. Dit heeft geresulteerd in een vertraging van de productie, waarbij de fabriek in Detroit slechts een dozijn Hummer pick-up trucks per dag produceert, ondanks een reserveringslijst van 80.000 voertuigen.
Naast productie-uitdagingen is de marktvraag naar elektrische voertuigen in de VS tot stilstand gekomen. Veel consumenten vinden elektrische voertuigen te duur, en de economische neergang heeft de verkoop verder ingeperkt. Als gevolg hiervan moest GM zijn doelstellingen aanpassen en de plannen laten varen om 100.000 elektrische voertuigen te bouwen in de tweede helft van 2024 en nog eens 400.000 in de eerste zes maanden van 2024.
Impact op partnerschappen en ambities voor zelfrijdende auto’s
De problemen van GM hebben ook gevolgen gehad voor de partnerschappen en ambities op de markt voor zelfrijdende auto’s. Een geplande samenwerking met Honda ging niet door vanwege de uitdagende verkoopvoorwaarden. Bovendien heeft GM ruim 8 miljard dollar geïnvesteerd in Cruise, een in San Francisco gevestigde, zelfrijdende startup waarin het een belang van 80% heeft. Cruise kreeg echter te maken met moeilijkheden, waaronder een grote terugroepactie van de gehele vloot na een ongeval. Ondanks deze tegenslagen blijft GM vasthouden aan zijn strategieën voor elektrische auto’s en zelfrijdende auto’s.
Mary Barra behoudt haar vertrouwen in de elektrische toekomst van GM, ondanks de aanhoudende uitdagingen. Hoewel de weg naar de EV-transformatie misschien hobbelig is, concentreert GM zich op zijn doel om tegen 2025 1 miljoen elektrische auto’s te produceren in Noord-Amerika. Barra’s strategische visie en vastberadenheid positioneren GM om een sleutelrol te blijven spelen in de snel evoluerende auto-industrie.
>