Défis de la chaîne de production et réticence des clients
Malgré la planification d’un investissement de 35 milliards de dollars dans le développement entre 2020 et 2025, la production de véhicules électriques de GM a connu des revers. Les systèmes automatisés conçus pour installer les cellules de batterie dans leurs véhicules ont rencontré des problèmes majeurs, entraînant des goulots d’étranglement dans leurs usines. Cela a entraîné un ralentissement de la production, l’usine de Détroit ne produisant qu’une douzaine de camionnettes Hummer par jour malgré une liste de réservation de 80 000 véhicules.
En plus des défis de production, la demande du marché pour les véhicules électriques aux États-Unis est au point mort. De nombreux consommateurs trouvent les véhicules électriques trop chers et le ralentissement économique a encore réduit les ventes. En conséquence, GM a dû ajuster ses objectifs, abandonnant son projet de construire 100 000 véhicules électriques au cours du second semestre 2024 et 400 000 autres d’ici les six premiers mois de 2024.
Impact sur les partenariats et les ambitions des voitures sans conducteur
Les difficultés de GM ont également affecté ses partenariats et ses aspirations sur le marché des voitures sans conducteur. Une collaboration prévue avec Honda a été annulée en raison des conditions de vente difficiles. En outre, GM a investi plus de 8 milliards de dollars dans Cruise, une startup sans conducteur basée à San Francisco dans laquelle il détient une participation de 80 %. Cependant, Cruise a été confronté à des difficultés, notamment au rappel majeur de l’ensemble de sa flotte après un accident. Malgré ces revers, GM reste déterminé à poursuivre ses stratégies en matière de véhicules électriques et de voitures sans conducteur.
Mary Barra maintient sa confiance dans l’avenir électrique de GM malgré les défis persistants. Même si le chemin vers la transformation des véhicules électriques peut être semé d’embûches, GM se concentre sur son objectif de produire 1 million de véhicules électriques en Amérique du Nord d’ici 2025. La vision stratégique et la détermination de Barra permettent à GM de continuer à jouer un rôle clé dans une industrie automobile en évolution rapide.