Elektrikli Araç Sübvansiyonlarına İlişkin Daha Katı Kurallar Amerikalı Alıcılar İçin Zorluklar Oluşturuyor

(CoinUnited.io) — Elektrikli araç (EV) endüstrisi son yıllarda muazzam bir büyümeye tanık oldu; Amerikalılar yalnızca 2021’de bir milyondan fazla EV satın aldı. Elektrikli ulaşıma geçişi teşvik etmek için Amerika Birleşik Devletleri hükümeti araç başına 7.500 dolara kadar vergi kredisi teklif etti. Bu krediler elektrikli araçların daha uygun fiyatlı hale getirilmesine önemli ölçüde katkıda bulunarak bazı modellerin 30.000 doların altındaki fiyatlara ulaşmasını sağladı. Ancak ufukta değişiklikler var.Daha Sıkı Kurallar ve Yeni Zorluklar1 Ocak 2022’den itibaren Biden yönetiminin Enflasyonu Azaltma Yasası kapsamındaki yeni düzenlemeleri, bu vergi kredilerinden yararlanmayı ümit eden EV alıcıları için ek engeller oluşturacak. Kurallar, otomobil üreticilerini ağırlıklı olarak Çin’den yapılan ithalata bağlı kalmak yerine Kuzey Amerika’da araç ve parça üretmeye teşvik ederek yerli üretimi teşvik etmeyi amaçlıyor.Karmaşık GereksinimlerMevcut düzenlemelere göre yalnızca Kuzey Amerika’da üretilen EV’ler tam vergi kredisinden yararlanabilir. Ayrıca otomobil üreticilerinin, pil bileşenlerinin ve ham maddelerin ABD’den veya ticari müttefiklerinden tedarikine ilişkin belirli kotaları karşılaması gerekiyor. Bu koşul, vergi kredisinin kullanılabilirliğini Tesla, General Motors, Ford, Volkswagen, Rivian ve Nissan’ın yanı sıra seçilmiş plug-in hibrit modellerin de aralarında bulunduğu bir avuç şirketin kullanımına sınırlıyor.Diğer Kısıtlamalar1 Ocak 2022’den itibaren kurallar daha da katı hale gelecektir. Çin’de üretilen veya Çin hükümeti tarafından kontrol edilen firmalar tarafından başka yerlerde üretilen bileşenleri içeren araçlar artık vergi kredisinden yararlanamayacak. Bu değişiklik tüketiciler için başka bir karmaşıklık ve kafa karışıklığı katmanı daha ekliyor.EV Modellerine EtkisiAmerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm EV satışlarının yarısını oluşturan Tesla, müşterilerini Model 3 sedanın en ucuz versiyonunun ve uzun menzilli versiyonunun 31 Aralık’tan sonra artık vergi kredisine uygun olmayacağı konusunda uyardı. , 2021. Daha önce kredinin yarısına hak kazanan Ford’un Mustang Mach-E’si de uygunluğunu kaybedecek. Ford hâlâ elektrikli pikap F-150 Lightning’in yeni gereksinimleri karşılayıp karşılamayacağını değerlendiriyor. Bu daha katı düzenlemeler hem otomobil üreticileri hem de tüketiciler için belirsizlik yaratıyor.Sektör Yanıtları ve İstisnalarBirçok otomobil üreticisi, EV modellerinin vergi kredisine hak kazanmaya devam edip etmeyeceğini değerlendiriyor. Volkswagen ve General Motors gibi şirketler, araçlarının mevcut gereklilikleri karşılaması nedeniyle temkinli bir iyimserlik ifade ediyor ancak nihai değerlendirmeler bekleniyor. Bayilerin vergi kredisini kiralanan araçlara uygulayabilmesi ve tasarrufların müşterilere aktarılabilmesi gibi bazı istisnalar mevcuttur.İleriye bakmakVergi kredileriyle ilgili karmaşıklığa rağmen sektör, üretim arttıkça EV fiyatlarının düşmeye devam edeceğini öngörüyor. Piyasa güçleri zaten fiyatları aşağı çekiyor ve analistler önümüzdeki yıllarda elektrikli araçların vergi teşvikleri olmasa bile içten yanmalı muadillerine kıyasla daha uygun fiyatlı hale geleceğini öngörüyor.CarGurus’un sektör içgörüleri ve analitik direktörü Kevin Roberts, “Uzun vadeli eğilim, fiyatların düşürülmesi yönünde olacak” dedi.