簡介
知情人士透露，拜登政府將在其關於獲得可持續航空燃料（SAF）生產信貸的指南中承認乙醇產業支持的修訂方法。這項舉措是在政府內部就是否採用能源部的溫室氣體、管制排放和技術能源使用 (GREET) 模型進行了數月的內部辯論之後做出的。
GREET 模式將使基於乙醇的 SAF 有資格根據喬·拜登總統的氣候立法《通貨膨脹減少法案》獲得稅收抵免。這一發展標誌著乙醇產業的重大勝利，該產業一直與倡導提高廢食用油和動物脂肪等原料標準的環保組織存在分歧。
此外，消息人士透露，政府打算在 3 月 1 日之前宣布 GREET 方法的更新。
乙醇產業的勝利
拜登政府對GREET模式的認可是乙醇產業的重大勝利。基於乙醇的 SAF 現在將有資格獲得稅收抵免，使該行業能夠進一步確立自己在永續航空燃料領域的可行參與者的地位。該行業一直在與環保組織競爭，環保組織主張更嚴格的標準，強調使用廢食用油和動物脂肪等原料。政府的決定顯然有利於乙醇，凸顯了該產業在減少航空燃料相關排放方面所發揮作用的重要性。
GREET 方法更新
除了承認 GREET 模式外，拜登政府還計劃更新該方法。更新的具體細節尚未公開；不過，消息人士透露，政府打算在 3 月 1 日之前進行更新。更新背後的動機是確保 SAF 生產的排放量比傳統油基航空燃料的排放量低至少 50%。透過做出這項承諾，政府旨在鞏固基於乙醇的 SAF 的環境可信度，並促進其作為應對氣候變遷的有效工具。