Những thách thức trong việc phát triển chuỗi cung ứng xe điện
BERLIN – Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cảnh báo rằng ngành xe điện (EV) của Châu Âu có nguy cơ tụt hậu so với các đối tác toàn cầu do thiếu chiến lược công nghiệp mạnh mẽ từ Liên minh Châu Âu (EU). Trích dẫn kết quả của một báo cáo mới từ trường đại học Ecole Polytechnique của Pháp, ACEA nêu bật những thách thức to lớn mà EU phải đối mặt trong việc phát triển chuỗi cung ứng xe điện cạnh tranh.
Không giống như Trung Quốc và Mỹ, EU thiếu chiến lược công nghiệp toàn diện để hỗ trợ hoạt động sản xuất xe điện của mình, theo Sigrid De Vries, tổng giám đốc ACEA. Bà nhấn mạnh rằng cách tiếp cận toàn diện của Trung Quốc, bao gồm tất cả các khía cạnh trong vòng đời của xe điện, từ khai thác đến tái chế, đã nâng cao đáng kể khả năng cạnh tranh của nước này. Tại Hoa Kỳ, các mục tiêu bán hàng đầy tham vọng ở cả cấp tiểu bang và liên bang, cùng với nguồn tài trợ theo Đạo luật Giảm lạm phát (IRA), đã thúc đẩy tăng trưởng.
Phương pháp quản lý của EU gây tổn hại cho các ngành quan trọng
Trong khi EU đã thể hiện sự thừa nhận nhất định về những thách thức trong lĩnh vực xe điện, De Vries tin rằng khối này thường ưu tiên các quy định hơn là hỗ trợ các ngành công nghiệp quan trọng, dẫn đến hậu quả phản tác dụng. Báo cáo nhấn mạnh EU cần phải thiết lập một chiến lược công nghiệp mạnh mẽ để bảo vệ khả năng cạnh tranh trong sản xuất xe điện của Châu Âu. Nếu không có các biện pháp như vậy, lục địa này có nguy cơ tụt hậu so với Trung Quốc và Mỹ
Để duy trì khả năng cạnh tranh, ACEA kêu gọi EU nhận ra tầm quan trọng của cách tiếp cận toàn diện đối với chuỗi cung ứng xe điện, kết hợp tất cả các giai đoạn từ nguyên liệu thô đến tái chế. Chiến lược tổng thể này, tương tự như chiến lược mà Trung Quốc và Hoa Kỳ áp dụng, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo sự thành công lâu dài của ngành xe điện ở Châu Âu.
Khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trải qua quá trình chuyển đổi theo hướng di chuyển bằng điện, EU phải hành động nhanh chóng và dứt khoát để hỗ trợ phát triển chuỗi cung ứng xe điện mạnh mẽ. Bằng cách thực hiện chiến lược công nghiệp toàn diện, Châu Âu có thể tích cực cạnh tranh với Trung Quốc và Mỹ, đảm bảo vai trò là quốc gia chủ chốt trong tương lai của xe điện.