Çin’in Hint Okyanusu’ndaki Savunmasızlığı
Her gün, yaklaşık 60 adet tam yüklü çok büyük ham petrol gemisi, Basra Körfezi ile Çin limanları arasında seyahat ederek, dünyanın ikinci büyük ekonomisini besleyen petrolün yaklaşık yarısını taşıyor. Bu tankerler, Çin’in askeri varlığının arttığı Güney Çin Denizi’ne giriyor. Ancak Hint Okyanusu’nu geçerken, esas olarak ABD’nin hakim olduğu bir deniz sahasında korumadan yoksunlar. Bu güvenlik açığı şu anda, Tayvan veya Doğu Asya’nın herhangi bir yerinde Çin ile olası çatışma senaryolarını simüle eden Batılı askeri ve akademik stratejistler tarafından inceleniyor. .
Olası Yükseltme Seçenekleri
Analistlere göre, uzun süredir devam eden bu zayıflık, Çin’in rakiplerine, Rusya’nın Ukrayna’ya karşı savaşına benzer şekilde, uzun süren bir çatışmada gerilimi tırmandırmak için çeşitli seçenekler sunuyor. Bu seçenekler, Çin donanmasına ait gemileri bölgeye yönlendirebilecek Çin gemilerine yönelik taciz ve yasaklama operasyonlarından, tankerlerin abluka altına alınmasına, batırılmasına veya ele geçirilmesine kadar uzanıyor. Bu tür taktikler Çin’i harekete geçmekten caydırabilir veya Tayvan’ın işgalinin maliyetini artırabilir.
Çin’in Hesaplamaları Üzerindeki Etki
Bu güvenlik açığının Pekin’in Tayvan’a ilişkin hesaplamalarını nasıl etkileyeceği belli olmasa da Çinli stratejistler sorunun farkında. PLA belgelerine ve emekli subaylara göre, askeri harekat başlatma konusundaki nihai karar Başkan Xi Jinping’e ait olacak. Ancak analistler, özellikle de çatışmanın uzaması durumunda Çin’in petrol can damarlarını korumakta zorlanacağına inanıyor. Çin’in petrol talebi, Kasım 2021’e kadar olan 11 ayda ithal edilen 515,65 milyon ton ham petrol ile artıyor; bu, yıllık %12,1 artış anlamına geliyor. Çin’in petrol ithalatının yaklaşık yüzde 62’si ve doğal gaz ithalatının yüzde 17’si, Malakka Boğazı ve Güney Çin Denizi gibi önemli geçitlerden Hint Okyanusu’ndan geçiyor.
Çin’in Deniz Kuvvetleri Konuşlandırmaları ve Üsleri
Çin’in şu anda Hint Okyanusu’nda, Cibuti’de bulunan ve 2017’de açılan tek bir özel askeri üssü bulunuyor. Çin, geniş bir askeri uydu ağına sahip olmasına rağmen hâlâ hava desteğinden ve okyanusta kalıcı PLA varlığından yoksun. ABD ise Hint Okyanusu’nda önemli bir varlığa sahip ve Avustralya’daki denizaltı devriyelerini ve üssünü genişletiyor. Çin, kademeli olarak konuşlandırmalarını artırıyor ve bölgedeki konumunu güçlendirmek için seçenekler araştırıyor.
Hint Okyanusu’ndaki Çin Donanmasının Geleceği
Her ne kadar Çin, Hint Okyanusu’nda çeşitli gözetleme gemileri, savaş gemileri ve saldırı denizaltılarına sahip olsa da, en güçlü varlıklarını henüz tam olarak kullanmış değil. Bazı analistler, özellikle Çin’in Hint Okyanusu’ndaki tedarik hatlarının korunmasında korsan devriyelerinin önemini vurgulaması nedeniyle bu durumun değişeceğini tahmin ediyor. Çin’in saldırı denizaltılarının da geliştikçe daha da menzile girerek ABD donanmasının hakim konumuna meydan okuması bekleniyor. Ancak Çin, bir çatışma durumunda hayati önem taşıyan hava korumasını genişletme konusunda temkinli davranıyor.
Gönderilerin ve Çin’in Enerji İhtiyaçlarının Güvence Altına Alınması
Askeri operasyonların Çin’i hedef alması durumunda Japonya, Güney Kore ve Avustralya gibi varış noktalarına yapılan sevkiyatların takip edilmesi ve denetlenmesi önemli bir zorluk olacaktır. Ülkenin petrol rezervleri yer altında depolanıyor ve uydularla takip edilemiyor. Çin’in doğalgaz fazlası çok az olsa da artan hacimler için Rusya, Orta Asya ve Myanmar’dan gelen boru hatlarına güveniyor. Çin çoğunlukla buğday ve pirinç konusunda kendi kendine yetiyor ve her ikisinin de büyük stokları devlet sırrı olarak kalıyor. ABD-Çin Ekonomik ve Güvenlik İnceleme Komisyonu tarafından hazırlanan gizli bir raporda, Pentagon’dan Çin’in enerji sevkiyatlarına yönelik ablukanın askeri gerekliliklerini, Çin’in stoklar, tedarikleri karneye bağlama ve karadan sevkıyat yoluyla karşılama potansiyeli de dahil olmak üzere değerlendirmesi talep edildi.