経済成長への懸念にもかかわらず、土壇場で合意に達しました
ドイツ政府は2024年の予算案で土壇場で合意に達し、ベルリンは新規債務の自主制限を遵守することになる。この合意は、こうした制限が欧州トップ経済の成長とグリーン移行を妨げる可能性があるとの懸念の中で行われた。最近の憲法裁判所の判決を受け、オラフ・ショルツ首相率いる三党連立は、債務ブレーキを停止するか、約170億ユーロ（183億ドル）の貯蓄と増税を見つけるかの選択に直面した。数週間にわたる緊迫した交渉の後、政府は緊縮財政を選択することで合意に達し、財政保守的な自由民主党（FDP）が勝利した。
債務制限の停止の可能性とウクライナ危機
ウクライナがロシアの侵略に対抗するために追加資金を必要とする場合、債務を制限する債務ブレーキは再び停止される可能性があるが、ショルツ氏は目標に対する政府のコミットメントを強調した。しかし、より少ない資金でこれらの目標を達成するには削減と節約が必要になることを同氏は認めた。裁判所の判決を受けて、2024年には気候変動基金から120億ユーロが削減され、2027年までの予算期間で最大450億ユーロの削減が計画されている。例えば、国営鉄道会社ドイツ鉄道の改修はもはや廃止されるだろう。気候変動基金から資金を受け取るが、代わりに余剰企業の政府株式の民営化を通じて資金提供されることになる。
補助金と賦課金の変更
予算案の妥協案には、電気自動車購入に対する保険料の早期打ち切り、太陽光発電産業への補助金の削減、新たな賦課金の導入も含まれている。これらの課徴金には、国内線の灯油燃料に対する税金、環境に有害なプラスチックの生産、燃料、灯油、ガスに対する CO2 サーチャージの引き上げが含まれます。注目すべきは、企業に優しいFDPが、当初は増税に反対していたにもかかわらず、CO2課徴金の引き上げを受け入れたことである。最近の裁判所の判決は、政府が今後は予算外資金への依存を減らしていく必要があることを明らかにした。
債務ブレーキの適合性に関する懸念
ドイツは２００９年、公的赤字を国内総生産（ＧＤＰ）の０．３５％に制限する債務ブレーキを憲法に導入した。しかし、同国が直面する経済的課題を考慮すると、ブレーキの適切性について懸念が高まっている。新型コロナウイルス感染症のパンデミックへの対応として、債務ブレーキはすでに３年間停止されていた。最近の裁判所の判決を受けて、ウクライナ紛争によるエネルギー危機を理由に、今年もまた停止処分が下された。ショルツ氏とロバート・ハーベック経済大臣は2024年にさらなる停止を求めたが、クリスチャン・リンドナー財務大臣は制約の重要性を強調し、制約の遵守を主張した。
連合と政府の安定への影響
FDPの支持率が最近記録的な低水準に低下しているため、予算案の合意に達するという政治的勝利は、FDPが連立離脱を求める内部の声に直面するのを助ける可能性がある。 FDPは緑の党やSPDとイデオロギー的にあまり一致していないが、現在議会入りの最低基準となる5％付近で世論調査を行っている。 FDPが連立政権に残るべきかどうかに関する加盟国調査は近く実施される予定だが、拘束力はない。アナリストらは、現時点で連立を離脱すればFDPの評判や危機時の責任認識に悪影響を与えると考えている。予算の詳細については不透明な部分もあるが、政府の効果的な危機管理と安定性は称賛されている。