Introducción
Tesla está tomando medidas para abordar las preocupaciones relacionadas con el uso indebido de su sistema avanzado de asistencia al conductor Autopilot al retirar del mercado más de dos millones de vehículos en los Estados Unidos. La medida se produce después de una investigación de dos años realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre si los vehículos Tesla garantizan adecuadamente la atención del conductor mientras utilizan el sistema de asistencia al conductor.
Mejora de los controles del piloto automático
Tesla reconoció que los controles del sistema de software de su piloto automático pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido del conductor. Como resultado, la compañía planea implementar una actualización de software inalámbrica para incorporar controles y alertas adicionales, alentando aún más a los conductores a mantener su responsabilidad de conducción continua siempre que se active Autosteer.
Resultados de la investigación
La NHTSA inició su investigación en agosto de 2021 debido a una serie de incidentes en los que vehículos Tesla chocaron con vehículos de emergencia parados. Después de su investigación, la agencia determinó que el diseño exclusivo del sistema de piloto automático de Tesla carecía de controles de uso y participación del conductor adecuados, lo que aumentaba la probabilidad de uso indebido del sistema.
Comprensión de la funcionalidad del piloto automático
El piloto automático de Tesla está diseñado para proporcionar capacidades automatizadas de dirección, aceleración y frenado dentro del carril del vehículo. Si bien el piloto automático mejorado puede ayudar con los cambios de carril en las autopistas, no permite una conducción totalmente autónoma.
Investigaciones previas
Desde 2016, la NHTSA ha abierto más de tres docenas de investigaciones especiales de accidentes que involucran vehículos Tesla sospechosos de utilizar sistemas de conducción como el piloto automático. Trágicamente, estos casos han provocado 23 muertes relacionadas con accidentes. La NHTSA ha enfatizado la importancia de la responsabilidad y la conciencia del conductor cuando confía en sistemas de asistencia al conductor como el piloto automático.
Detalles del retiro
La actualización de software se implementará en aproximadamente 2,03 millones de vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y afectados. La respuesta de Tesla al retiro no estuvo disponible de inmediato para comentarios.
Vale la pena señalar que la investigación sobre el sistema de piloto automático de Tesla por parte de la NHTSA permanecerá abierta para monitorear la efectividad de las medidas correctivas de la compañía.