比索貶值與購買力
去年，古巴比索在黑市上兌美元的價值從 170 比索暴跌至 270 比索，這使那些擁有美元、能夠購買仍以比索定價的商品（例如燃料）的人受益匪淺。然而，對於完全依賴比索的古巴人來說，加滿一個典型的油箱的費用是每月最低工資 2,100 比索的一半以上。
古巴政府於2021年實施貨幣改革，取消複雜的雙幣體系後，比索跌勢加劇。結果，出現了一個新的黑市交易所，導致全島的物價飛漲。這種情況呈現出一個悖論，因為古巴長期以來一直透過免費醫療、教育和價格合理的公用事業來補貼燃料並抵消國有部門工人的低工資。然而，這些服務也因經濟危機而受到影響，古巴將經濟危機歸因於美國自冷戰時期以來的持久貿易禁運。
古巴石油需求與全球視野
古巴嚴重依賴進口原油，主要來自墨西哥和委內瑞拉。儘管價格打折，但與伊朗、利比亞和委內瑞拉等擁有大量石油儲備的國家相比，古巴汽油的價格仍然更高。
亞迪拉·卡里卡特 (Yadira Carricarte) 是一位居住在義大利的古巴人，最近前往哈瓦那探望家人，當她為自己的小型租賃汽車加油時，她對低廉的燃油價格感到驚訝。 「只要三歐元，我就能把油箱加滿。」她驚嘆道。德國全球與區域研究所的拉丁美洲專家分析師伯特霍夫曼強調，有必要讓比索與美元掛鉤，以解決日益嚴重的不平等問題。然而，目前的趨勢顯示相反的情況正在發生。