por Jônatas Saul
O custo do transporte de mercadorias através do Mar Vermelho está aumentando à medida que os Houthis do Iêmen intensificam seus ataques a navios conectados a Israel, gerando preocupações sobre possíveis interrupções no abastecimento global que passa pela região, de acordo com fontes da indústria.
O estreito Estreito de Bab al-Mandab, que liga o Mar Vermelho e o Golfo de Aden, serve como um local privilegiado para direcionar e atacar navios, explica Duncan Potts, ex-vice-almirante da Marinha Real Britânica e ex-comandante de segurança marítima no Golfo.
Potts, actualmente diretor da consultoria Universal Defense and Security Solutions, enfatiza a importância destes ataques, afirmando que eles representam não apenas uma ameaça geopolítica regional, mas também uma potencial ameaça económica estratégica global. Como resultado, os prêmios de risco de guerra aumentaram esta semana para entre 0,1% – 0,15% a 0,2% do valor de um navio, acima dos 0,07% da semana anterior, com base nas estimativas de mercado de terça-feira.
Munro Anderson, chefe de operações da Vessel Protect, especialista em risco de guerra marítima da seguradora Pen Underwriting, destaca a instabilidade contínua no Mar Vermelho, que deverá conduzir ao aumento das taxas no curto e médio prazo. As estimativas do corretor de navios Braemar revelam que as tarifas médias diárias para superpetroleiros, capazes de transportar até 2 milhões de barris de petróleo bruto, aumentaram para mais de US$ 60 mil por dia, em comparação com cerca de US$ 40 mil por dia no mês anterior.
De acordo com uma fonte de segurança marítima, o recente ataque é particularmente significativo, pois marca o primeiro ataque ocorrido à noite, demonstrando uma nova capacidade dos Houthis. O porto de Ashdod, no sul de Israel, um terminal importante, vê estes ataques como uma ameaça direta ao seu comércio marítimo. Kitack Lim, secretário-geral da agência marítima da ONU, sublinha que o transporte marítimo comercial nunca deve sofrer como vítima colateral de conflitos geopolíticos. Lim insta os países membros a colaborarem para garantir uma navegação global segura e desimpedida.