การสนับสนุนหลักโดยธนาคารเพื่อการพัฒนา
ธนาคารเพื่อการพัฒนาของบราซิล BNDES คาดว่าจะบริจาคเงิน 3 พันล้านดอลลาร์ให้กับความพยายามนี้ กระทรวงการวางแผนกล่าวว่าการระดมทุนนี้จะกำหนดเป้าหมายโครงการที่เสนอโดยรัฐและเทศบาลของบราซิลเป็นหลักซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายระดับภูมิภาค นอกจากนี้ Inter-American Development Bank (IDB) จะจัดสรรเงิน 3.4 พันล้านดอลลาร์ ธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งละตินอเมริกา (CAF) จะจัดสรร 3 พันล้านดอลลาร์ และกองทุนระดับภูมิภาค Fonplata จะบริจาค 600 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนประเทศต่างๆ ในภูมิภาค
กองทุนเหล่านี้จะถูกส่งไปยังกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะที่กำลังได้รับการพัฒนาและจัดโครงสร้างอยู่ในขณะนี้
เส้นทางบูรณาการของบราซิล
ความคิดริเริ่มนี้เกิดจากการจัดทำแผนที่ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลบราซิลโดยความร่วมมือกับ 11 รัฐที่มีพรมแดนติดกับประเทศเพื่อนบ้าน การฝึกซ้อมดังกล่าวระบุโครงการ 124 โครงการที่ถือว่ามีความสำคัญในการส่งเสริมการบูรณาการภายในภูมิภาคตามเส้นทางหลัก 5 เส้นทาง
รัฐมนตรีผู้รับผิดชอบ Tebet เน้นย้ำถึงศักยภาพในการดำเนินการเส้นทางเหล่านี้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2570 เมื่อพูดถึงผลกระทบที่คาดหวัง เธอเน้นย้ำถึงการประหยัดเวลาได้อย่างมากในการขนส่งไปยังเอเชีย โดยคาดว่าจะใช้เวลาสูงสุด 20 วัน เมื่อเส้นทางดังกล่าวเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ .
โครงการที่ระบุเหล่านี้หลายโครงการเป็นส่วนหนึ่งของ Growth Acceleration Program (PAC) ของบราซิลแล้ว และได้รับการจัดสรรเงินทุนจากรัฐบาลกลางให้กับโครงการเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีเน้นย้ำว่าตลาดที่เพิ่งเปิดใหม่ในเอเชียคาดว่าจะทำหน้าที่เป็นตัวเร่งสำหรับการเชื่อมต่อที่เพิ่มขึ้น “เห็นได้จากตัวเลขและระยะทางว่าเส้นทางที่ง่ายที่สุดคือผ่านมหาสมุทรแปซิฟิก” Tebet เปิดเผย
ในขณะที่รัฐมนตรีรับทราบถึงศักยภาพที่สำคัญของโครงการริเริ่มเหล่านี้ เธอตั้งข้อสังเกตว่าขณะนี้ยังไม่มีการประมาณการเกี่ยวกับการเติบโตของกระแสการค้าของบราซิลอันเป็นผลมาจากความพยายามในการบูรณาการเหล่านี้