Contributi chiave delle banche di sviluppo
Si prevede che la banca brasiliana per lo sviluppo BNDES contribuirà con 3 miliardi di dollari allo sforzo. Secondo il Ministero della Pianificazione, questi finanziamenti saranno destinati principalmente ai progetti proposti dagli stati e dai comuni brasiliani che mirano a connettersi alla rete regionale. Inoltre, la Banca interamericana di sviluppo (IDB) fornirà 3,4 miliardi di dollari, la Banca di sviluppo dell’America Latina (CAF) stanzierà 3 miliardi di dollari e il fondo regionale Fonplata contribuirà con 600 milioni di dollari per sostenere i paesi della regione.
Questi fondi verranno convogliati in un fondo infrastrutturale dedicato che è attualmente in fase di sviluppo e strutturazione.
Percorsi di integrazione del Brasile
L’iniziativa è nata da un esercizio di mappatura condotto dal governo brasiliano in collaborazione con gli 11 stati confinanti con i paesi vicini. L’esercizio ha individuato 124 progetti ritenuti vitali per promuovere l’integrazione all’interno della regione lungo cinque percorsi chiave.
Il ministro responsabile, Tebet, ha sottolineato il potenziale per completare queste rotte entro il 2027. Parlando dell’impatto previsto, ha sottolineato il notevole risparmio di tempo nel trasporto verso l’Asia, stimato fino a 20 giorni, una volta che le rotte saranno completamente operative .
Molti dei progetti identificati facevano già parte del Programma di accelerazione della crescita (PAC) del Brasile e avevano ricevuto finanziamenti federali. Tuttavia, il ministro ha sottolineato che il mercato recentemente aperto in Asia dovrebbe fungere da catalizzatore per una migliore connettività. “È evidente dai numeri e dal chilometraggio che la strada più semplice è attraverso il Pacifico”, ha rivelato Tebet.
Sebbene il ministro riconosca il potenziale significativo di queste iniziative, ha osservato che attualmente non esiste alcuna stima relativa alla crescita del flusso commerciale del Brasile derivante da questi sforzi di integrazione.