Pendahuluan
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) telah mengumumkan usulan tiga arahan yang akan mewajibkan inspeksi dan penggantian komponen rumah mesin pada pesawat Boeing 737NG. Hal ini terjadi setelah insiden fatal pada tahun 2018 yang melibatkan penerbangan Southwest Airlines. Petunjuk ini akan berlaku untuk 1.979 pesawat yang terdaftar di AS dan 6.666.737 pesawat secara global, dengan kepatuhan yang diwajibkan pada bulan Juli 2028.
Latar Belakang
Pada bulan April 2018, seorang penumpang dalam penerbangan Southwest Airlines kehilangan nyawanya karena kerusakan mesin yang disebabkan oleh patahnya bilah kipas. Insiden ini menandai kematian pertama akibat kecelakaan pada maskapai penumpang AS dalam hampir satu dekade. FAA, dalam menanggapi tragedi ini, telah bekerja sama dengan Boeing untuk mengembangkan modifikasi pada penutup saluran masuk, penutup kipas, dan nosel buang. Modifikasi ini harus dipasang pada pesawat yang berlaku paling lambat Juli 2028.
Dukungan Boeing
Boeing telah menyatakan dukungannya terhadap usulan FAA dan bermaksud mewajibkan serangkaian buletin layanan untuk perbaikan desain 737NG. Inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan langkah-langkah keselamatan di sekitar rumah mesin untuk mencegah insiden serupa di masa mendatang.
Investigasi NTSB
Perlu disebutkan bahwa Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) sudah menyelidiki kerusakan mesin pada pesawat 737-700 Southwest lainnya pada saat insiden fatal terjadi pada tahun 2018. Investigasi NTSB yang sedang berlangsung kemungkinan akan mempertimbangkan temuan terkait keduanya. insiden untuk memastikan peningkatan keselamatan komprehensif diterapkan.
Dengan menerapkan arahan ini, FAA bertujuan untuk memprioritaskan keselamatan penumpang dan memastikan bahwa semua pemeriksaan yang diperlukan dan penggantian komponen dilakukan pada pesawat Boeing 737NG sesuai tenggat waktu yang ditentukan.