EPA मंजूरी आणि नियामक स्थिरता
मार्चमध्ये, यू.एस. पर्यावरण संरक्षण एजन्सी (EPA) ने शून्य-उत्सर्जन हेवी-ड्युटी ट्रकची वाढती संख्या अनिवार्य करण्याच्या कॅलिफोर्नियाच्या प्रस्तावाला मंजुरी दिली. उत्पादकांना अनुपालनासाठी पुरेसा वेळ प्रदान करण्यासाठी, CARB ने अतिरिक्त मागण्या लादण्यापूर्वी चार वर्षांचा लीड टाइम आणि किमान तीन वर्षांच्या नियामक स्थिरतेसाठी वचनबद्ध आहे.
शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञानासाठी उद्योग वचनबद्धता
“क्लीन ट्रक पार्टनरशिप” मध्ये कमिन्स, डेमलर ट्रक नॉर्थ अमेरिका, फोर्ड मोटर, जनरल मोटर्स, हिनो मोटर्स, नेव्हिस्टार, स्टेलांटिस आणि व्होल्वो ग्रुप नॉर्थ अमेरिका या क्षेत्रातील सुप्रसिद्ध कंपन्यांचा समावेश आहे. या उद्योगातील नेत्यांनी कॅलिफोर्नियाच्या वाहन मानकांची पूर्तता करण्याचे वचन दिले आहे, जे राज्यात शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञानाची विक्री आणि अंमलबजावणी आवश्यक आहे. महत्त्वाचे म्हणजे, उत्सर्जनाच्या कडक नियमांची अंमलबजावणी करण्यासाठी कॅलिफोर्नियाच्या प्राधिकरणासमोरील कोणत्याही आव्हानांची पर्वा न करता ही वचनबद्धता अबाधित आहे.
भागीदारीवर भाष्य करताना, गव्हर्नर गेविन न्यूजम म्हणाले, “आज, ट्रक उत्पादक वायू प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी आमच्या तातडीच्या प्रयत्नांमध्ये सामील होत आहेत. , उर्वरित राष्ट्राला दाखवून देत आहोत की आम्ही एकाच वेळी हानिकारक उत्सर्जन कमी करू शकतो आणि भविष्यासाठी एक भरभराट करणारी अर्थव्यवस्था तयार करू शकतो.”
NOx उत्सर्जन नियमन
मार्चमध्ये, EPA ने कॅलिफोर्नियाची विनंती नाकारली. 2024 आणि भविष्यातील मध्यम आणि जड-ड्युटी इंजिन आणि वाहनांसाठी NOx आणि कण उत्सर्जनावर नवीन नियम स्थापित करणे. प्रतिसादात, CARB ने 2024 NOx उत्सर्जन नियमांच्या काही पैलूंमध्ये सुधारणा करण्यास सहमती दर्शवली आहे. कॅलिफोर्निया उत्सर्जन लक्ष्य राखण्यासाठी उत्पादकांना ऑफसेट प्रदान करणे आवश्यक आहे.
EMA अध्यक्ष जेड मँडल यांनी कराराचे कौतुक केले, असे नमूद केले की, “या कराराद्वारे, आम्ही नायट्रोजन ऑक्साईड उत्सर्जनासाठी एक एकीकृत राष्ट्रीय मानक स्थापित केले आहे, आवश्यक ते सुरक्षित केले आहे. उत्पादकांसाठी लीड टाइम आणि स्थिरता, आणि नियामक बदलांवर सहमती दर्शविली ज्यामुळे व्यावसायिक वाहनांचा सतत पुरवठा सुनिश्चित होईल.”
EPA ने करारासाठी आपला पाठिंबा व्यक्त केला आहे आणि भागीदारीच्या वैशिष्ट्यांचे पुनरावलोकन करण्यास उत्सुक आहे.